г Санкт-Петербург
код клиента
Провод БФСЭ
Обращаем ваше внимание, что мы работаем только с оптовыми заказами от 50 000 ₽.
Уважаемые покупатели, сообщаем вам, что справочную информацию и соответствующее оформление документов для разработки сметной документации компания не предоставляет.
Расшифровка
Б - провод для бортовой сети
ФС - комбинированная стеклополиимидно-фторопластовая изоляция
Э - экран
Характеристики
| Номинальное переменное напряжение | 250 В частотой до 6,0 кГц |
| Номинальное постоянное напряжение | 350 В |
| Испытательное переменное напряжение | 1500 В частотой 50 Гц |
| Сопротивление жилы при 20 °С | не более 0,233...124,5 Ом/км |
| Сопротивление изоляции при 20 °С | не менее 50 МОм·км |
| Сопротивление изоляции при 250 °С | не менее 5,0 МОм·км |
| Строительная длина | не менее 15 м |
| Минимальный радиус изгиба | 5...10 наружных диаметров |
| Диапазон рабочих температур | −60...+250 °C |
| Срок службы | не менее 15 лет |
| не менее 20 лет при отсутствии монтажныхизгибов в процессе эксплуатации |
ГОСТы и ТУ
- ТУ 16-705.014-77
Применение провода авиационного производится в целях установки силовых и контрольных цепей приборов и всевозможного электрооборудования, использующихся на борту летательных средств. Диаметр медных проволок, из которых производят проводящие электрический ток жилы наиболее ходовых авиационных проводов этой категории, от 0,25 до 0,68 миллиметров. Использование алюминия в роли материала для проводящих ток жил, изменяет диаметр сечения, который составляет от 35 мм2 до 95 мм2. Большая стойкость авиационного провода к множеству внешних воздействий обеспечивает прокладку и эксплуатацию без риска повредить. Наибольшая допустимая частота — 6 килогерц, напряжение для работы провода составляет 600 В.Провода авиационные БФСЭ данного рода способны бесперебойно работать даже после суммарного действия климатических и физических причин, включая огонь, предельные температурные значения, влажность, устойчивость к вибрационным воздействиям, ударам, воздействию опасных веществ и т.д. Авиационные провода характеризуются стойкостью к линейному ускорению, акустическим шумам, пониженному и повышенному атмосферному давлению. Продавливание, истирание и перегибы также не возникают при использовании проводов.Бортовые авиационные провода БФСЭ должны соответствовать всем необходимым жестким нормативам, для того чтобы в процессе применения они были надежно защищены от механических воздействий, так как полет в первую очередь должен быть безопасным.