Прокладка контрольных и силовых цепей устройств и всевозможного электрического оборудования, эксплуатируемых на борту самолета, осуществляется с помощью провода авиационного БПДОЭ. Жилы, проводящие электрический ток, популярных проводов этого вида делают из луженой меди; диаметр медных лужены проволок находится в диапазоне от 0,25 до 0,68 миллиметров. Применение алюминия в роли материала для проводящих электрический ток жил, изменяет диапазон сечения, который составляет от 35 мм2 до 95 мм2. Повышенная стойкость провода авиационного БПДОЭ к разным внешним влияниям позволяет монтировать и эксплуатировать его без опасности каких-либо повреждений. Напряжение для работы провода составляет шестьсот вольт, предельно возможная частота составляет шесть килогерц.Авиационные провода этого разряда в полной мере работоспособны даже после суммарного действия природных и антропогенных причин, в т.ч. пожары, предельные температурные значения, высокую влажность, стойкость к вибрациям, ударам, действию активных веществ и прочему. Провода авиационные БПДОЭ устойчивы к акустическим шумам, линейному ускорению, низкому и высокому атмосферному давлению. Также провода авиационные БПДОЭ отличаются стойкостью к перегибам, продавливанию и истиранию.На борту самолета авиационные провода обязаны соответствовать всем предъявляемым строгим требованиям, для того чтобы во время использования они были надежно защищены от деформаций, так как авиаперелет должен быть безопасным.