Каталог продукции

Провод БИФМЭ-Н

Найдено товаров: 9

Минимальный заказ — 50 000 ₽+

Компания не предоставляет справочную информацию и документы для разработки сметной документации.

Найдено товаров: 9

Расшифровка марки

Нажмите на обозначение, чтобы узнать его смысл.

Конструкция в 3D
Подготавливаем объёмную схему…
Пример исполнения: БИФМЭ-Н 1Х0,35. Жил: 1 · основные слои, без масштаба. Укладка и цвета условные. Проволочное исполнение жилы не уточнено; показано условно. Материал жилы не указан.
Марка по частям

Что скрывается за буквами?

Выберите обозначение выше — покажем его смысл и выделим соответствующий слой модели. Повторное нажатие снимет выбор.

Вся расшифровка
Б
провод для бортовой сети
ИФ
изоляция из полиимидно-фторопластовых плёнок
М
малогабаритный облегчённый
Э
общий экран
Н
никелированная жила

Характеристики

Номинальное переменное напряжение250 В частотой до 6000 Гц
Номинальное постоянное напряжение350 В
Испытательное переменное напряжение2200 В частотой 50 Гц
Время выдержки при испытании5 мин
Электрическое сопротивление жилыне более 2,08...124,5 Ом/км
Сопротивление изоляции при 20 °Сне менее 100 МОм·км
Сопротивление изоляции при 200 °Сне менее 10 МОм·км
Строительная длинане менее 20 м
Маломеры в партиине более 25% кусками от 5 м
Минимальный радиус изгиба5...10 наружных диаметров
Диапазон рабочих температур−60...+200 °C
Срок службыне менее 15 лет

ГОСТы, ТУ и документы

Нормативные документы, указанные в каталоге для этой марки.

  • ТУ 16-505.945-76Технические условия
Эксплуатация провода авиационного осуществляется в целях монтажа контрольных и силовых цепей аппаратуры и всевозможного электрического оборудования, эксплуатируемых на борту летательных аппаратов. Диаметр проволок, из которых изготавливаются проводящие электрический ток жилы наиболее распространенных проводов авиационных такого вида, от 0,25 миллиметров до 0,68 миллиметров. При использовании алюминия в роли материала для токопроводящих жил, диаметр сечения — 35-95 мм2. Авиационный провод имеет повышенную стойкость к множеству внешних влияний, это позволяет монтировать и эксплуатировать его без опасности каких-либо повреждений. Максимальная возможная частота составляет 6 кГц, рабочее напряжение провода — шестьсот вольт.Одновременное действие климатических и антропогенных причин, включая огонь, максимальные температурные значения, влагу, устойчивость к действию вибрации, ударам, воздействию опасных веществ и многому другому, не мешает проводам этого рода бесперебойно функционировать. Авиационные провода характеризуются устойчивостью к линейному ускорению, акустическим шумам, крайне низкому и повышенному атмосферному давлению. Продавливание, перегибы и истирание также не возникают при использовании проводов.На борту авиационные провода должны отвечать на все предъявляемые жесткие требования, для того чтобы во время применения они были надежно защищены от вероятных дефектов, так как авиаперелет должен быть безопасным.